杠杆证券软件 宁德时代: 2024年锂电池销量475GWh, 同比增长22%
作为全球动储能电池龙头杠杆证券软件，宁德时代在2024年再次交出了一份令人瞩目的成绩单。
3月14日晚间，宁德时代发布2024年年报，2024年公司实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.70%；归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。
这是其2018年上市以来首次营收同比下降，但年度净利润首度迈过500亿元关口，创历史新高！以此估算，宁德时代2024年日赚1.39亿元，而2023年是日赚1.21亿元。
市值上，截至3月14日，宁德时代总市值达1.15万亿元。
01
动力/储能电池市场占有率超30%
去年，宁德时代实现锂离子电池销量475GWh，同比增长21.79%。其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.85%；储能电池系统销量93GWh，同比增长34.32%。
这也促使宁德时代连续八年位居全球动力电池装车量榜首，四年蝉联储能电池出货量冠军，成为全球唯一一家在动储能电池两大领域市场占有率均超过30%的新能源科技企业。
但由于电池价格随碳酸锂等原材料价格下降相应调整，动力和储能电池累计贡献营收3102亿元，同比下滑了10%。宁德时代的另外两大板块为电池材料及回收，以及电池矿产资源，两者去年营收也呈现两位数下滑。
分季度而言，宁德时代已连续七个季度净利润超百亿元，去年四季度147亿元的盈利能力还创下了单季度历史新高。超强的盈利能力，也让宁德时代有底气在今年再度向股东开出约200亿元的分红支票。
自上市以来，宁德时代不断提升股东回报，2023年和2024年连续两年分红比例达到50%，累计分红和回购金额近600亿元。
在行业产能过剩、低价竞争下的大背景下，宁德时代仍能延续超高净利润增长，源于其成本控制能力以及技术溢价。
2024年，宁德时代的研发投入再创新高，达到186亿元，近十年累计研发投入超过700亿元。公司表示，强劲的经营性现金流（全年约970亿元）和期末超过3000亿元的货币资金，为其持续的高强度研发投入和优质产能建设提供了坚实的资金保障。
同时，宁德时代去年营业成本3033亿元，同比降低13.5%，高于营收下降幅度。其毛利率达到24.44%，较2023年提高1.5个百分点。
其中，动力电池和储能电池板块毛利率分别为23.94%和26.84%；电池材料及回收板块毛利率为10.51%；电池矿产资源板块毛利率为8.53%。
产品端，在乘用车领域，宁德时代推出了多款创新电池产品。神行Plus电池系统能量密度超过200Wh/kg，是全球首个兼备1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池。
此外，公司还推出了新一代麒麟高功率电池，放电功率超过1300kW，助力新能源车实现零百加速2秒以内。骁遥增混电池则成为全球首款纯电续航达到400公里以上且具备4C超充能力的电池，开启了增混“大电量”时代。
麒麟电池和神行电池已在小米、极氪、阿维塔等约60款车型大规模量产上车。麒麟电池主打高端乘用车市场，神行电池则主攻性价比乘用车领域。
宁德时代管理层在业绩会上称，去年，两款电池预计占到公司动力电池出货量的三到四成，今年有望增长至六到七成。
以麒麟、神行电池为代表的高端产品线在宁德时代销量中的占比持续提升，也在显著改善宁德的盈利空间。宁德时代管理层在业绩会上称，去年，两款电池预计占到公司动力电池出货量的三到四成，今年有望增长至六到七成。
2025年，宁德时代的目标是高端产品线销量占比超过50%，力争达到60%～70%，进一步提升利润空间。
在商用车领域，宁德时代针对不同应用场景推出了多款长寿命电池产品。天行L-超充和天行L-长续航电池适用于高时效性物流场景，使用寿命可达8年80万公里；天行客车版电池使用寿命可达15年150万公里；天行电池重型商用车版本则适用于重卡场景，使用寿命可达15年300万公里。
在储能领域，宁德时代发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统，较上一代产品单位面积能量密度提升30%，占地面积降低20%，进一步提升了储能项目的收益率。
此外，公司还推出了PU100储能产品，支持6C放电，满足10-15分钟紧急备用电源需求，具备高安全、高功率、易维护等特点，持续助力数据中心能源管理。
2025年1-3月，宁德时代国内外频繁签单，基于储能市场需求长期向好，预计宁德时代今年储能电池出货继续保持高速增长。
02
产能利用率饱和 订单爆满
下游订单的支撑下，宁德时代去年产能利用率为76.33%，较2023年的70.47%进一步提升。
宁德时代管理层称，相较于去年上半年，下半年的产能利用率提升了约20个百分点，接近公司历史较高峰值的水平。去年四季度宁德时代的产能利用率极高，甚至面临产能不足跟不上交付的情况。
宁德时代预计在未来1-2年扩大资本性支出，用于继续扩张电池产能。年报披露的数据显示，截至2024年底，宁德时代在建电池产能为219 GWh，较2023年底增长一倍以上。
当前，宁德时代正在推进多个国内外扩产项目。
上个月，宁德时代正式向港交所递交招股书，上市所募集资金主要用于匈牙利电池工厂建设。招股书披露，匈牙利项目一期及二期的总投资额约为49亿欧元(约合371亿元人民币)。
宁德时代管理层称，匈牙利工厂一期项目模组工厂去年已投产，今年一期项目的电芯工厂会投产，二期项目今年开工，预计在一年多后投产。
3月1日，福鼎时代锂离子电池生产基地5号超级工厂项目正式封顶。该项目于2024年10月21日正式开工，年产能将达到25GWh，预计2025年8月投产。
2月，山东省济宁市兖州区生态环境局发布了山东时代“山东时代新能源电池产业基地扩建项目”环境影响评价文件拟审批意见的公示。
消息显示，山东时代拟建设“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”，建成后可实现年产30GWh锂离子动力电池。后根据公司发展规划，拟在“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”产能的基础上新增30GWh产能，本项目建成后，公司形成年产60GWh动力电池产能。
新年伊始，福州市政府与宁德时代签署《“零碳城市”战略合作框架协议》及《宁德时代罗源新能源基地项目投资合同》。本次规划的宁德时代罗源新能源基地选址福州台商投资区松山A片区，规划电池年产能达40GWh。
2025年一季度杠杆证券软件，电池市场呈现淡季不淡的情形，企业排产同比增长近50%。宁德时代管理层也提到到，1-2月份排产依然很满。随着产能规模继续增长以及加强成本控制，宁德时代仍有望在今年延续强劲的盈利能力。